雄安新区：高效融入“轨道上的京津冀”

中国经济导报中国发展网讯李揽月记者朱波不久前，雄安新区至商丘、雄安新区至忻州高铁也已开工建设。今年年内，天津至潍坊高铁还将开工建设，相关项目建成投产后，雄安新区将高效融入“轨道上的京津冀”。

国铁集团有序推进雄安新区及周边地区铁路规划建设，雄安新区“四纵两横”区域高铁（城际）网络正在加快成型，京广高铁、京雄城际已建成投产，雄安新区至大兴机场快线已开工建设，石雄城际前期工作正在加快推进，相关项目建成投产后，雄安新区将高效融入“轨道上的京津冀”。

——雄商高铁南北情。雄商高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，线路北起京雄城际铁路雄安站，终至商合杭高铁商丘站，正线全长公里，设计时速公里。该项目建成通车后，将进一步完善京津冀轨道交通网，助力雄安新区建设，促进沿线经济社会发展。

——雄忻高铁西北望。雄忻高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，线路东起京雄城际铁路雄安站，终至大同至西安高铁忻州西站，正线全长公里，其中河北省境内.6公里，山西省境内.4公里，设计时速公里。雄忻高铁东连京雄城际铁路、雄商高铁，中连京广高铁、天津至保定高铁，西接大同至西安高铁，路网地位十分重要。项目建成后，将进一步完善京津冀地区铁路网结构，便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展。

——津潍高铁入海口。津潍高铁是天津市至山东省潍坊市间高速铁路的简称。津潍高铁起自京津城际铁路滨海站，终到济青高铁潍坊北站，正线全长公里，设计时速公里。津潍高铁是“八纵八横”高铁网的重要组成部分，以路网功能为主，兼顾城际功能。津潍高铁建成后，将改善京沪通道以东的胶东半岛、鲁南等地交通条件，对带动京津冀地区、环渤海地区和山东半岛城市群经济发展具有重要意义。

截至今年8月底，京津冀三省市铁路营业里程达公里，其中高铁公里，实现铁路对20万人口以上城市全覆盖，高铁覆盖京津冀所有地级市，为京津冀协同发展提供了有力支撑。雄安新区，已经抢占了未来通往四面八方的枢纽先机。而今天，这个枢纽已经越发引领共建一带一路和海上丝绸之路的前进方向。

雄安新区的铁路“嫁衣”，正一天一天的展现出时代风采。