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五台山机场 五台山机场位于山西省忻州市定襄县宏道镇无畏庄村，南临海河支流滹沱河，北依五台山支脉漆郎山，是由山西省军用机场扩建成的军民合用机场。 相关简介 五台山机场将与空军某机场实行军民合用并进行扩建，飞行区按4C标准设计，建成后的航站区年旅客吞吐量为35万人次，货邮吞吐量吨，预计投资为近6.亿元人民币。 五台山机场位于宽阔的忻定盆地滹沱河岸边，连接正在建设的横贯东西，直通河北、内蒙古、陕西的高速公路，并与太原到大同的高速公路相衔接。不但会拉动地方经济的发展，拉近与祖国各地的距离，加快我省旅游业龙头五台山走向世界的进程，而且优化了这一区域的运力结构，激活了周边的雁门关、芦芽山风景区。五台山机场建设指挥部总指挥史虎生告诉记者：有党中央、国务院、中央军委和上级部门的支持与重视，有一线工作者不畏艰辛，攻坚克难的实干精神，我们将加速度、大力度，克服一切困难，早日将智慧、吉祥的五台山银鹰飞上蓝天。 五台山机场为军民合用的国内支线机场，开辟五台山飞往北京、上海、昆明、三亚、广州、成都、长沙、乌鲁木齐8条航线，设计目标年为年，旅客吞吐量为35万人次，货邮吞吐量为吨，飞机起降量架次，最远航线（三亚）航程公里，飞行时间分钟，机场建设工期为二年。 主要建设内容为新建一条米×45米的跑道，一条27.5米×8米的联络滑行道；新建.7平方米的航站楼，5个机位（含个除冰机位）的站坪，平方米的停车场，配套建设助航灯光、通信、气象、消防救援、供电、给排水、供气、供油等设施。 申请历程 、年，忻州市人民政府着手五台山机场选址工作，省、市领导、民航专家，对忻州境内繁峙、定襄、五台、代县、原平作了大量的勘察论证工作。 2、年，中国民航总局对《五台山机场选址报告》作出批复：“原则同意所选东留属场址为新建五台山机场推荐场址”。 3、5年，中国人民解放军空军司令部认为所选场址因与周边空军机场临界区重叠，影响飞行安全，明确不予批准，并建议重新勘选场址，或者合用距五台山较近的空军定襄机场。 4、8年2月7日，忻州市李平社市长代表山西省人民政府同北京军区空军签订《空军定襄机场实行军民合用协议》。 5、9年4月3日，山西省人民政府将《山西省人民政府关于批准五台山/定襄机场军民合用改扩建工程预可行性研究报告》的请示报告正式呈报国务院和中央军委。 6、9年4月8日，忻州市政府成立了五台山飞机场建设领导组。领导组下设机场建设指挥部。 7、9年5月8日至20日，中国民航总局委派中国民航工程咨询公司评审部经理孙丽萍等一行6人，组成专家组来忻对五台山机场项目考察、调研。 8、9年7月2日-23日，国家发改委委托中国国际工程咨询公司专家委员会对五台山机场项目《五台山/定襄机场军民合用改扩建工程预可行性研究报告》进行评估、论证。 9、9年9月5日，民航华北地区管理局下发了关于《五台山/定襄机场军民合用改扩建工程预可行性研究报告》的意见，同意该机场提前在“十一五”期间建设。 0、9年月9日，中国民航总局下发了《关于五台山/定襄军民合用改扩建预可行性研究报告的意见》。意见为：同意五台山/定襄机场实行军民合用，对机场进行改扩建。 、年4月9日，国务院、中央军委批复，同意空军定襄机场实行军民合用。 五台山不但是举世闻名的佛教圣地，也是最新晋级的世界遗产地，更是早年八路军东渡黄河后建立的第一块革命根据地，毛泽东、邓小平等许多老一辈革命家曾经留下他们的足迹。作为东西部的连接地带，从这里西望黄河，可直达内蒙古、陕西等地，东出太行天险，即可进入京津冀，融入环渤海经济圈。空中走廊的开辟，可规避地理障碍，开发蓝天资源，弥补航路空白，蕴藏着巨大的经济、文化、社会价值。早前五台山机场提上议事日程，本着科学审慎，着眼长远的原则，多名科研人员和一线工作者几度寒暑，两易场址，实地踏勘，多方论证，反复研讨，权衡利弊，提出了翔实的预可研报告，打下了扎实的基础。特别是在五台山进入世界遗产名录以后，作为省级重点工程，省委省政府高度重视，推进的力度加大、速度加快。解放军空军部队和中国民航带着对老区人民的深情厚意，对发展地方经济的真知灼见，与地方政府同心协力，形成了共识，取得了一致意见。在党中央、国务院、中央军委的关心、重视、支持下，最终经0年磨砺，一锤定音。据有关方面负责同志介绍，建设机场报告上报中央后，仅有数天时间，胡锦涛总书记、温家宝总理就做了批复。 年6月6日，记者从正在建设的五台山机场了解到：机场建设工程正在加速进行，航站楼建设已完成一层主体支撑柱的/3，钢结构工程已开工；飞行区跑道土方、地基、水稳层已完工，混凝土完成总工程量的45%；助航灯光、通信、供电等附属工程同步展开；消防站、中心变电站等综合工作用房的部分主体工程已完工。预计年年底，五台山机场将投入运营。 作为省重点工程，五台山机场年6月全面开工建设。省民航机场集团公司（管理局）对五台山机场建设高度重视，与忻州市政府及机场建设单位建立工程建设联动工作机制，相互配合、统筹协调，努力打造精品工程。通过对施工流程的细化，前移了安全关口，确保安全责任层层落实；加强了工序管理，对人力、材料、机械的质量进行了严格的监管，加大了“三检机制”和“三工序管理”等工作管理力度，确保机场从建设阶段到使用阶段的平稳过渡。 按照全省民航机场一体化管理的要求，继托管大同、吕梁机场之后，年月7日，省民航机场公司与忻州市政府签署了《五台山机场委托管理意向和人员托管协议》。省民航机场公司将提早对五台山机场所有职工进行相关岗位专业知识与实操技能的培训，确保在机场投入运营之际达到岗位资质要求。 五台山机场飞行区按4C标准设计，跑道长度米，航站楼面积.3万余平方米，共5个停机位。建设五台山机场，对于扩大对外开放、完善基础设施、优化投资环境、提高我省知名度和影响力、做大做强五台山品牌、推动周边地区经济社会发展等都具有十分重要的意义。 -02-02忻州市政府网站消息 日前，忻州机场命名已获得中国民用航空局《关于忻州机场命名的复函》文件批复，明确“忻州五台山机场”为忻州机场的名称，该机场英文名称为“XINZHOUWUTAISHANAIRPORT”。据此批复意见，即可向民航华北地区管理局申请机场使用许可证。上述名称已在国家民航局备案，今后，凡有关文件、资料、图纸及其他出版物等均将以此名称为准。 忻州五台山机场位于定襄县宏道镇无畏庄村，是由军用机场扩建成的军民合用国内支线机场。该机场按4C标准建设，预计年旅客吞吐量为35万人次，货邮吞吐量为吨，飞机起降量架次。主要建设内容为：新建一条米×45米的跑道，一条27.5米×8米的联络滑行道；新建.7平方米的航站楼，5个机位（含个除冰机位）的站坪，平方米的停车场，配套建设助航灯光、通信、气象、消防救援、供电、给排水、供气、供油等设施。工程总投资初设批复6.亿元。工程自年6月0日开工以来进展顺利。目前，飞行区建设工程已竣工，航站区建设工程正在有序推进，预计9月0日前完成所有工程建设任务，并开始进行竣工验收、校飞、试飞等工作，年底实现顺利开航。由于忻州五台山机场与正在建设的横贯东西、直通河北、内蒙古、陕西的高速公路，以及太原到大同的高速公路相衔接，它的建成营运不仅会拉动忻州地方经济的发展，而且必将加快我省旅游业龙头五台山走向世界的进程。 喜欢我们的文章可以广西白癜风医院白癜风医院拉萨哪家好
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